“微风、小雨、寒潮”，昆明近日的天空并没有放晴，糟糕的天气让人很是烦恼，而对于被“合格证”问题困扰了将近一年的邓先生来说，双眸更是蒙上了一层厚厚的阴霾。 2015年4月，邓先生在云南昆明广汽菲亚特鑫达4S店，全款购买了一辆菲翔轿车，但和在此购买车辆的众多车主一样，邓先生提车的时候并没有顺利拿到那份本应随车交付的车辆合格证，而是遭到了4S店方面的虚假承诺：过几天就给你。邓先生了这一提议，但没想到，噩梦从此开始。 几天时间眨眼即逝，邓先生并没有盼到那张看似无比单薄的合格证，而是遭到了4S店一次又一次的拖延。就这样，时间来到了2015年7月，4S店的突然关门给了邓先生沉重一击。 茫茫 道阻且长 “去年7月份，4S店突然关门，车也从此搁置了一边”，当汽车投诉网工作人员联系到邓先生的时候，邓先生无奈地说。 自从4S店关门后，众多被拖欠合格证的车主便蜂拥而至，但面对人去楼空的4S店，剩下的也就是深深的无奈和一辆由于缺少合格证而变“黑”的车。对此，坊间也一直流传着4S店所属集团资金链断裂，破产的消息，但邓先生和其他被扣合格证的车主一样，没有坐以待毙，而是积极寻求解决办法。 据邓先生描述，他联系到了广汽菲亚特厂家，但厂家却表现出一副事不关己的态度，回应说：反正合格证已经给了4S店，至于有没有给到消费者手上，这个管不了。而当邓先生问到自己什么时候才能拿到合格证的时候，厂家回应说，要等4S店破产清算之后才知道。 随后，邓先生和其他车主也尝试过到相关部门寻求帮助，但也得不到一个实质性的解决办法。 终于，有同样的车主把4S店告上了法庭，案子也胜诉了，但结果却得不到执行。 “我们的车无法上，变成黑车，厂家、不管，4S店关闭，我们有冤无处申，真是走投无了，请帮帮我们”。邓先生在汽车投诉网如是说。 不幸的是，汽车投诉网在接到邓先生的投诉并第一时间转给厂家处理后，厂家方面直到现在也没有在投诉网给出一个明确的回复。而当小编拨通了邓先生所提供的4S店法人代表的手机时，却遭到对方的不语并挂机。 出现问题还能骗半年 原因何在？ 据星长征集团官网介绍，广汽菲亚特鑫达4S店成立于2012年3月30日,拥有广汽菲亚特轿车云南独家经营权和国家一类维修资质，是广汽菲亚特汽车在云南标准的4S销售服务中心。 但就是这间拥有广汽菲亚特云南独家经营权的4S店，自2014年底起，开始售车合格证。据邓先生介绍，目前已有一百多位购买了广汽菲亚特车辆的车主被4S店了合格证，而合格证则被4S店押在菲亚特金融公司进行融资。但事实上，广汽菲亚特鑫达4S店只是云南星长征集团旗下的众多4S店之一，在整个昆明地区，星长征集团所欠合格证已达300多张之巨。 而在这些车主当中，最早一位被4S店合格证的车主是在2014年年底买的车，但到现在也没有拿到合格证。在随后超过半年的时间里，不断有消费者上当，直到该4S店在7月突然关门。 令人费解的是，既然涉事4S店早在2014年就开始无法交付合格证，相信相关车主也曾找到厂家或相关部门寻求帮助，但为何此种违法行为却一直得不到？而的消费者却一再陷入陷阱？ 厂家或是“” 市场欠缺监管 根据邓先生给出的厂家的回复，很容易就能得出一个结论：此事与厂家无关。但真的毫无关系吗？或许并不如此！ 对于合格证被拖欠的问题，或许很多人想到的只是４S店的责任，而没有想过厂家的问题。但于大多数厂家而言，厂家一直以来只强调销量的增长，经销商的扩张，而没有及时调整经销商的资格考察的行业做法，而“以产定销”、给4S店“压库存”的操作方式更是给行业埋伏了诸多隐患。 在此次事件中，厂家并没有积极去帮助车主解决问题，但合格证的问题通常会在众多购车者身上集体爆发，这无疑会对这个品牌在所在的区域造成很大的负面影响。但不管怎样，这个给许多人带来的悲剧应该各方尤其是厂家去竭力避免，而一旦发生，厂家也应该责无旁贷地承担起一些责任。面对已经处入中的各方伸手拉一把，可能拉起的就是这个品牌厚重的责任感和熠熠闪光的品牌形象，而不是一副高高挂起的态度。 另一方面，4S店向银行抵押合格证来贷款的做法早已不是新鲜事，但为何在车市里还是会屡屡发生？4S店屡次得手？ 业内人士分析，一方面是行业内的一些传统做让经销商面临更大的风险，从而去冒险操作，但如此一来，一旦经销商资金链断裂，就会爆发此类事件；另一方面，由于目前国内缺乏这方面的一个健全监管制度，即使事情发生了，也不能马上得上，这会让事情持续恶劣化，直至经销商成功把“窟窿” 补上，或者是破产清算。 在小编看来，对于目前合格证问题的越发严峻，部门应该加管力度，加强惩罚力度，在相关法律法规加入相应条例，从而保障汽车行业的正常运营。 数百车主 在何方？ 尽管分析了那么多，但对于众多被骗的车主而言，要的只是一个解决的办法，看似小小的一个心愿却迟迟找不到的方向，正如邓先生所说：“厂家找过了，相关部门也找过了，该走的程序也走过了，实在是没办法了。”在何方？或许还没人知道！ 但可以明确的是，如果车企继续沿用目前的操作方式来经营市场、相关部门的执法方式不发生改变的话，随着国内车市的进一步下滑，而汽车产能却发展迅速，供需日益失衡的时候，则很大可能会导致问题更普遍、更严重。 作为消费者，我们也唯有擦亮眼睛选择经销商，谨慎购车提车了！
2016年元旦起新规出台 维修保养可不去4S店一直以来，在汽车投诉网上乃至整个汽车行业，因为保修期内没在4S店保养而之后车辆出现故障4S店给车辆保修的案例比比皆是。日前，东莞的刘先生在汽车投诉网上发表投诉表示，自己的斯巴鲁森林人在行驶6万公里左右时发动机出现异响，与4S店沟通需更换发动机中缸，但因为期间有几次没在4S店保养，4S店要求车主承担部分费用。
“敢为英雄”不畏挑战 奔驰GLC的厦门试驾之炼12月的南方早已进入寒冷的冬季，而在美丽的鹭岛厦门虽然寒冷但依旧充满明媚的阳光。不过相比宜人的气候，此次厦门之行更让我期待的则是与奔驰GLC SUV的亲密接触。GLC SUV自上市以来就备受瞩目。而本次奔驰试驾活动主题为“敢为英雄”，活动方别出心裁的为们发布了“英雄任务”，各英雄组队联袂迎战英雄的试炼，这次我终于有机会体验这款让我们期待已久的豪华级SUV的真实实力。
CR-V已迟暮 东风本田如何再少年？本田CR-V作为最成功的SUV车型之一，作为城市型SUV的先发之势，纵横中国汽车市场10年，一直是网友口中的“神车”，以及在早期迅速积累起来的良好口碑，垄断了SUV全年的销量冠军。不过近两年，CR-V已经大不如以前。
长安铃木发动机技术屡遭诟病 维特拉恐难翻盘2015年11月30日，长安铃木维特拉在广州正式上市，售价9.98万-15.98万元。这款国产维特拉也被长安铃木寄予重望，因为在这之前，长安铃木的境况一直不如人意。 推荐： |
