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2015款揽胜行政低配多少钱 新款上市车型

作者:habao 来源:未知 日期:2015-6-4 15:58:02 人气: 标签:新款上市
导读:也就因为全新揽胜的创世加长版,现在市场的格局似乎正在慢慢的改变,从前的揽胜从豪华SUV一举慢慢跃升为专属定制的豪华座驾,开始推出加长版来蚕食豪华轿车的市场份

  也就因为全新揽胜的创世加长版,现在市场的格局似乎正在慢慢的改变,从前的揽胜从豪华SUV一举慢慢跃升为专属定制的豪华座驾,开始推出加长版来蚕食豪华轿车的市场份额,跨界挑战奔驰S级等车型的霸主地位,而它究竟有什么能耐?

  揽胜的加长并非首次,早在1994年,它们就推出过增加8英寸的揽胜LSE车型。今年的创世加长版揽胜轴距达到了3122mm,另外,加长的部分几乎算在了B柱和C柱之间,再直白地说,加长版揽胜为后排增加了5.5英寸多(140mm),为乘客带来更大化的腿部空间。

  同时,揽胜作为虎旗下的豪华SUV,它在后排乘客的豪华科技性方面的配置,已经不亚于在售的奔驰S级、宾利飞驰、宝马7系这样的行政级豪华轿车。这一点在新旗舰车型,巅峰创世版身上尤为体现。(PS:由于车展实拍车型为配置略低的Vogue SE版,故旗舰车型的图片来自图片)

  既然只是加长版,那在内饰造型上它跟标准轴距版车型并没有任何区别,新一代揽胜的中控是走极简线,空调、娱乐、档位控制、四驱控制按钮等操作模块分区明显,属于非常好上手的一类设置。购车咨询电话: 韩经理微信

  乘坐空间方面,原本2922mm的轴距对后排来说本来就是绰绰有余,再加长140mm之后,后排的乘坐空间已经可以用夸张来形容。原本SUV腿部空间的劣势在加长之后终于弥补了缺陷,跟诸位行政级豪华轿车打成了平手。

  揽胜加长版的重点配置升级,依旧在座椅的舒适便捷性方面,巅峰版的“后排老板惊艳小桌板”不说,加长版新增了带按摩功能的Poltrona Frau豪华真皮座椅,前排依旧有18向电动调节,另外,后排座椅靠背放倒的角度增加到了17°,比标准轴距多了9°,能令后排乘客有更好的舒适度。

  虎揽胜,实现了车顶线、车身腰线及车身底部线条的完美平衡,三道经典线条交相勾勒,让人一眼即知这就是揽胜行政系列。独具标示性设计的揽胜,车身轮廓更具雕塑感,无缝式拼接的侧挡风玻璃和亮黑漆面支柱,更加显悬浮式车顶设计的灵动线条和优雅姿态。

  2015款揽胜行政以900毫米的涉水深度、升高的进气口以及更为出众的越野参数,为您带来难以置信的全地形征服感,同时采用先进的四轮空气悬挂系统,使车轮始终保持卓越的平衡能力,带来稳定舒适的驾乘体验。久负盛名的第二代全地形反馈适应系统,可自动优化车辆设置,以适应任何地形。

  双开式电动尾门,前所未有的独特设计,带来更为便捷的多功能体验。全新设计的下尾门,让行李舱的使用更为简便,较低的尾门还可作为外出娱乐及观景小憩的左立平台;加长的上尾门,有效减轻恶劣天气的影响,并可通过遥控器、仪表板及行李舱的启动按钮轻松操控电动尾门,灵活。

  极致精炼,是揽胜行政与生俱来的内在气质。精湛的豪华内饰,赋予您无上的驾乘体验。开阔大气的中控台,各种重要控件触手可及。而简约的中空面板设计,辅以柔软的真皮、实木饰面的高光漆面,为您营造充满现代气息的奢适空间。

  全尺寸滑动式全景玻璃天窗,最大程度延展了车内空间与光照感,更提供与外部世界融为一体的视野,自然美辰尽收眼底。只需轻触按钮,全尺寸电动遮阳帘即可恢复原位,让驾驭者和乘客再度私享奢适空间

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