玛莎拉蒂全球CEO表示，玛莎拉蒂正考虑推出第二款SUV，而Alfieri概念车则将实现量产，以取代现款GT。 关于品牌未来的产品计划，玛莎拉蒂全球CEO雷德比格兰德（Reid Bigland）周一（6月26日）在接受外媒采访时透露了一些细节。 一款全新的玛莎拉蒂SUV有望与目前备受欢迎Levante车型一同出现在市场上。后者是玛莎拉蒂于2016年秋季上市的首款SUV，该车型在全球市场上取得了巨大的成功。在去年不足4个月的销售期内，上述车型的全球销量超过1.2万台。
“从总体来看，Levante车型的销量在2017年玛莎拉蒂全年销量中所占比例有望接近50%。”比格兰德今年早些时候曾给出上述预测。他同时补充认为，玛莎拉蒂今年的全球销量或将达到5.5万台，较上一年度的4.2万台提升30%左右。 重点市场对超豪华SUV的偏好无疑坚定了这位意大利“跑车皇后”的信心。以中国市场为例，Levante车型2016年在当地交付4327台，并收到6620张订单，实际贡献率达到36%。值得注意的是，去年中国市场在玛莎拉蒂全球销量中的占比达到28.6%，实现交付12022台。
事实上，自Levante车型在去年取得突出表现后，业界关于玛莎拉蒂第二款SUV的传言便甚嚣尘上。有称，该车型或将名为Kubang（与该品牌2011年发布的一款概念车同名），与Jeep侠同平台，有望2018年正式发布。作为一款中型SUV，其竞争对手将锁定为极富市场号召力的保时捷Macan。
另有消息人士透露，全新玛莎拉蒂Kubang或将搭载2.0T发动机，匹配9速自动变速箱，其高性能版动力则有望搭4.7升V8发动机，百公里加速耗时被限定在4秒以内。此外，除普通燃油版外，该车还有可能推出纯电动版，动力总成将由两个电机组成。 除了第二款SUV产品外，比格兰德还确认，关于现款玛莎拉蒂GranTurismo“退役”的传闻属实，但该车型的产品生命周期将得到延长，且当前的销量仍相对平稳。 “目前，我们已经在致力推出其后续车型。”比格兰德说。但他同时表示，在GT正式停产及后续车型得到发布之间，“出现短期的供应空缺”也是可以理解的。 在2014年的车展上，玛莎拉蒂发布了一款名为“Alfieri”的概念车，并以“接棒GT的后续车型“身份得到接受。根据当时披露的信息，新车将搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大动力输出306马力，峰值扭矩388牛米。 根据玛莎拉蒂最新的五年计划，Alfieri本因在今年得到量产，但目前事情似乎出现了一些变化。该制造商此前宣布Alfieri量产计划将延迟到2020年。届时，Alfieri还有可能推出一款敞篷版跑车，采用四轮驱动方式。 在上述场合，比格兰德透露Alfieri当前的研发进展，仅表示该车型将是一款“真正的跑车”。 此外，身兼阿尔法罗密欧全球CEO一职的比格兰德没有过多谈及该品牌近期的规划。但他暗示，Mito和Giulietta车型或将得到全新升级。他表示，上述车型在欧洲、墨西哥和日本均受到消费者的欢迎，但未来阿尔法罗密欧旗下的小型及紧凑型汽车将尽量避免进行掀背设计。 今年，阿尔法罗密欧首次进入中国市场。目前其在华产品线中包括中型轿车Giulia及中型SUV Stelvio等两款车型。今年3月，Giulia在天猫首发，创造了33秒内售罄350台Milano限量版车型的纪录。 推荐：
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