日前，小编从江淮新能源经销商处拍摄到了江淮新能源即将上市的全新纯电动SUViEV7S的到店实车照片，新车整体造型非常流畅，颜色搭配让人眼前一亮，相比较iEV6S，iEV7S在内饰、智能化、安全性方面做了全面的迭代升级，预计将于10月底正式发布，目前售价暂未对外公布。
外观方面，iEV7S拥有4135×1750×1560/1565（mm）的车身尺寸，轴距2490mm。整车采用智慧蓝+高雅白经典搭配，蜂巢式前格栅帅气动感，一体式的封闭前脸营造出不错的科技感，动感十足。同时还标配LED日间行车灯搭配双五幅运动轮辋，两个字，漂亮！
内饰方面，双色运动风格内饰设计，三幅式轿跑方向盘、双缝线内饰设计多种内饰配色选择，满足个性需求 。第二排座椅可放倒，让原本宽裕的车内空间，更加宽敞。
安全方面，iEV7S应用了江淮汽车最新研发，国内独一无二，世界领先的液冷技术，与特斯拉所用技术处于同一水平。与传统的风冷不同，无论户外温度低至零下30度抑或高于45度，液冷技术都能将电池包的温度控制在10-35度之间，有效保障电池的安全，充分保障车辆的续航里程和电池使用寿命。在iEV7S的漠河测试中，产品在零下三十度超低温下，亦可正常充电，同时通过液冷技术电池的续航，激发电池的活性，避免了在低温情况下电池续航里程降低的情况。不仅如此，通过液冷技术与智能科技的完美结合，还可提前通过手机APP远程提前预热，避免车辆长期处于低温导致的电池续航减少的情况。
iEV7S采用高性能三元锂电池，电池容量达到39kwh，搭载一台最大功率为85kW，峰值扭矩为270Nm的电动机，匹配单速自动变速箱，0-50km/h加速时间只需4.5S，综合工况续航280km 、60km/h等速行驶续航高达350公里。除此之外，该车的能量回收系统也做了提升，作为国内首辆采用单踏板驾驶能量回收系统的新能源车，不仅进一步优化了用户的驾驶体验，更实现能量回收、制动和坡道防溜坡的综合功能。ECO模式下能量回收贡献率高达15%~20%。
iEV7S不仅是一款新能源汽车，更是一款智能高科技产品，8英寸中控大屏，、倒车影像都是标配。不仅如此，iEV7S还拥有大灯自动点亮功能、 VSP行人，速度低于30迈时，发出燃油车发动机的声音提醒行人、还有双闪转向优先、四门一键升降、自动恒温空调、遥控关窗、360度全景等智能安全配置。 最让人惊喜的当属iEV7S可通过APP自动寻车，避免偌大的商场找不到车的情况，除了寻车，还可通过APP充电、实现自动空凋等功能。
iEV7S搭载的人机交互功能也让小编眼前一亮，除了可实现语音、音乐、电话外，还可以调节空调等操作，真正做到将智能与安全合为一体，武装到“牙齿”，实现全方位驾乘和智能体验。真正给消费者带来易驾、乐享的驾乘体验乐趣。
而为了方便用户长距离出行，iEV7S同样实现快充，0-100%仅需1.5个小时，极大满足长距离旅行需求，其经过大众专家调校的底盘，驾驶平顺，无论是长途或短途，驾驶体验也会更好。 随着新车正式到店，距离发布的日子也越来越近，更多的车辆信息、操控性能唯有试驾后才能向用户传递。待发布后，小编将会把第一手的试驾资讯传递给您，敬请期待。 推荐：
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