即将迎来最火爆的买车热季，本店现提前举办促销活动。现如今的中国车市各个车企都放慢了脚步，过去的卖方市场一去不复返，多如繁星的新车如雨后春笋一般增长着。不少车型都开始了更新的市场细分。降价、打折、优惠也成为了大多数车型的选择。 4S店将 说起这个标志4008，国内消费者愿意花20几万的价格去买一台扭力梁悬架的车，主要是看中它惊艳的外观和充满科技的内饰。说实话，小编确实感觉这款车的科技感和逼格很高，但是这台车毕竟是一台中国特供车，内在东西它到底值不值这个价，咱们就来简单的谈一下。 标志4008的动力总成有1.6T和1.8T的两款直喷涡轮增压发动机，这台1.6T发动机是PSA公司和宝马共同研发技术共享的单涡轮双涡管发动机，集成了缸盖连续可变正时系统。1.8T发动机是PSA公司通过自己扩缸后改进而来，它的耐用性在标志508上已经过了。通过双涡管推动涡轮提前了涡轮介入时间，发动机在1400转以后，就开始爆发最大扭矩，动力一直延续到4000转以后，动力区间还常大的，了这台发动机的输出线性，没有突兀感，让你感受不到明显的爆发点。后段加速的动力储备还是比较充足的。标志4008匹配爱信代工的6AT变速箱，平顺性方面很不错，但是在换挡逻辑方面比起主流的车型还有所欠缺。综合百公里油耗在10L左右。 标志4008采用前麦弗逊后扭力梁的非悬架，采用元宝梁副车架，两侧的加强件与水箱相连，从而提升了低速碰撞时的缓冲能力，其实这种结构还不个全框式副车架刚性更好。后悬挂扭力梁结构简单并没有什么特别的，弹簧和避震筒采用分离设计，可以更容易调教悬架的舒适度和操控性，总体来说标志4008这套底盘悬挂都是倾向于操控的，舒适度一般，不过底盘对高速过弯侧倾的支撑性常不错的，大20几万的车了，这样的底盘表现算得上中规中矩。 上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及性由经销商负责，汽车时代网不提供任何，亦不承担任何法律责任。 福建奔驰正式推出包括V260 领航版、 V260 尊贵版、V260L尊贵加长版在内的三款V级豪华多功能车。全新V级豪华多...查看全文》 福建奔驰正式推出包括V260 领航版、 V260 尊贵版、V260L尊贵加长版在内的三款V级豪华多功能车。全新V级豪华多...查看全文》 18款奔驰迈s450新车外观最大的变化基本都集中在前脸,全新的几何多光束 LED 大灯,发光体增加到 84 颗,这样...查看全文》 迈2018年4月2日提车,每三台奔驰S级轿车就有一台是为中国市场生产,与此同时,中国市场为迈S级轿车贡献了百分之...查看全文》 奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不变面孔,被誉为越野领域的师。那...查看全文》
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