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保时捷新款Cayenne卡宴到莞，售价97.2万—221.4万元，近日已在东莞保时捷中心展示。 新款Cayenne的后部，设计经过明显改进。尾灯现在更平、更精确。和前部LED日间行车灯一样，制动灯也采用了4点式设计。尾门中的牌照凹槽、拉手饰条和车灯更典雅地整合在一起。此外，全新尾门的形状与尾灯相得益彰，通过精确的水光边沿延续了尾灯的设计。所有Cayenne S车型现在还采用了双管尾管。车顶扰流板不再采用阶梯式设计，这意味着它更流畅地延续了车顶的基本线条。 发动机舱盖更宽，其侧面间隙现在位于翼子板上。现在的中央进气口比前代车型略小，突出了前端的紧凑感。其外侧有两个外部进气口，更大，并且更靠外。车辆前部左侧和右侧的“侧进气口”能够更有效地将冷却空气输送至中冷器，同时也是引人注目的设计亮点。 转向灯不再安装在前翼子板上，而是集成在外后视镜中。全新LED尾灯能够使Cayenne与其前代车型明显区别开来。尾灯的设计更平、更精确。光纤电缆赋予尾灯更协调的外观。尾灯中的制动灯也采用了四点式设计。后雾灯现在集成在下部后围板中的反光片中。 工程师对于各种细节给予了很多关注。针对所有Cayenne车型采取的众多措施包括：优化悬挂点，从而在很大程度上增强舒适性，同时还采用了全新悬挂配置。为了实现更精确的响应，前桥和后桥的横向连杆以及后桥车轮支承上采用了全新的多点支承。车轮悬挂现在更加精确。Cayenne的悬挂更精确、更具运动感，同时也更舒适。 本版撰文：南方日报记者 王慧慧 郭文君 本版摄影：南方日报记者 胡国球 |