日产车型的外观设计一向保守，“大沙发”的名称只提醒过每个人其卓越的舒适性，更不用说时尚和运动了。新一代泰亚纳的到来给每个人都留下了日产的深刻印象。“油腻腻的男人”终于创造了一个骄傲的形象。4月8日，新萧克终于上市了。新车的指导价为159，900元至185，900元，已推出三款车型。新萧克紧跟时代潮流，换上最时尚的新衣服，改进了室内装饰和配置，以满足消费者的需求。那么，哪种配置具有成本效益？ 值得一提的是，新车还推出了优惠政策，如3年零利息贷款、高达6000元的替换礼包、日产10年基本服务流程、3年免费救援保障和一站式旅行管家。 与旧模式相比，新萧克改进了配置，但整个系统的标准配置并不丰富。一些更实用和标准的配置包括:轮胎压力显示器、上坡辅助、多功能方向盘、9英寸液晶中央控制显示器、后排座椅倾角调节装置、后排空调出风口等。 入门级型号比低级别型号便宜13900元。主要配置差异包括车道偏离、主动rixifu减速器、360度全景倒车影像、倒车侧系统、恒速巡航、非全景天窗、无钥匙起动、前排无钥匙进入、发光二极管低远灯等。然而，初级模式的主要被动安全配置是富有的。如果你预算紧张，对舒适的驾驶辅助配置没有太多要求，智能版本也很好。 豪华版和车型相差17，100元，但两辆车的配置相差不大，主要包括并联辅助、前后驻车雷达、行李架、真皮座椅、自动空调和温度区控制。这些配置砖认为不值17，100元，而且与最低匹配车型相比，豪华车型在配置上也多得多，认为豪华车型性价比很高，值得推荐。 新萧克是一个中期模型。新车已经变成了V-Motion的设计语言，让它看起来更年轻、更时尚。它也变成了一个更大的中央控制屏幕。内部配置也已升级，和车辆联网功能也已添加。面对越来越挑剔的消费者，这位资深玩家不得不换成时尚的外观和内部装饰，并没有改变。它能在这个细分市场继续取得成功吗？我们期待着它的共同表现。 |