“平行进口车”是这两年比较火，也比较有争议的词，不管是平行进口车商和国内的正规品牌授权销售商，支持和反对的用户之间，口水架也是打得不可开交。当然，任何改变都有伴随着风险和阵痛，消费者需要擦亮眼睛。这次我们鉴定了一台刚在国内上市不久的全新奥迪Q7，不过它的身份就是“平行进口车”，借助这个案例，对于这样的车能不能买？怎么买？注意什么？这些问题做一个分享。 1、所谓“平行进口”是相对“中规车”概念而来的，指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。 2、平行进口汽车则是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”，这种车引进国内只需缴纳税费即可，因此在价格上拥有较大优势。 由于平行进口汽车暂不能享受正规4S店质保，买车时一些商家往往会推荐“三包保险”，现在有部份保险公司开展有相关业务，费用大概在2千到1万，不同车型价格不同，一般保险期限是3年或6万公里，办理之后，车主会拿到一本所谓的“三包手册”，对于保险内容做详细的。 在此期间，汽车一旦出现质量问题，需要到指定的4S店进行检测和维修，产生的费用找保险公司报销。与传统的4S店一样，虽然购买了“三包保险”，但是还需要遵守一定的条件，比如要求车辆在时间内去指定的正规4S店进行保养，如果车主没有按时间去指定地点保养，可能就无法享受到“三包保险”。 所以，这台奥迪Q7的车主在某店家的推销下，购买某保险公司的“延保”产品，但是购买这类产品之前，保险公司都需要要求整车有一个鉴定，其实这和买健康险道理差不多，至少买之前，购买者不能带病投保，梦见吃饺子否则保险公司肯定是做亏本买卖啊。有意思的是，这台2000公里不到的新车，在鉴定过程中也发现了不少的问题。 对于平行进口车的铭牌，大部份人都会看得一头雾水，简单的来说，平行进口车从国外引进到国内，必须经过部门审批，尤其是要通过主管部门的进口车3C认证。这项要求十分严格，一项要求不达标，车辆就难以入关。 值得注意的是，平行进口车不能以奥迪厂家名义进口，必须通过其他公司申请3C，换个品名才可以通过，这些公司有可能在，有可能在美国有可能在阿联酋......但是这些与车子本身毫无关系，只是名字变化而已。所以，大家也不用过份纠结这些细节，车况才是最重要的，因为你买的平台进口车，甚至也有可能是国外的二手车，我们接着往下看。 经过检查及投保主的描述，这台车的液晶仪表盘一天黑屏N次，可以看到这样的车仪表还没汉化，里程也不到2000公里。 从的四张同样平行进口和中规车对比图片来看，平行进口Q7的机舱线术包扎工艺很一般，而中规就不会，同样都是厂家出来的标准肯定不会存在这样的问题，但目前我们暂时只能先停留在推测阶段。 通过静态和动态检查，我们总结出这台不到2000公里的“新车”的几个问题：仪表盘一天黑屏N次；发动机油底壳螺丝漏油；行驶时方向机异响；副驾驶座化妆镜不亮；发动机显示故障代码；机舱线术包扎工艺可疑。 这里值得一说的是，平行进口车二手车当新车进口卖的情况不是没有可能，国内非传统渠道经销商绕过汽车品牌总代理，直接从国外4S店拿货进口到国内，因此需要履行进出口程序。正是这些程序使得这些国外的二手车重新获得了的身份，消费者一旦买到这样的车，将会十分困难。 这些违规车包括一些事故车以及一些9成新的二手车，由于美规车在进口的时候，必须办理上牌文件才能成功从美国出口，严格来讲，消费者买到的新车其实都是二手车了。因此，一些从美国将一些二手车甚至事故车翻新，充当新车出口到中国，赚取暴利。 1、货物进口证明书；2、进口机动车随车检验单(俗称“商检”)；3、车辆一致性证书车辆一致性证书分为两面，背面为车辆的一些基本参数；4、购车；5、电子信息表，它是购买车辆购置税时候必须的手续，一般会在购车开出2-3个工作日出来，如果缺少这个记得向车商索要。 声明：本文由入驻搜狐平台的作者撰写，除搜狐账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
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