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汽车保养维护知识:车龄决定保养该更换什么部件

作者:habao 来源:未知 日期:2017-5-24 12:08:55 人气: 标签:汽车维护与保养
导读:原标题:汽车保养维护知识:车龄决定保养该更换什么部件 了解完主要构造后,我们大致把车分为青年车,中年车和老年车,这跟人一样,不同时期保养更换的部件是不一样的哦

  原标题:汽车保养维护知识:车龄决定保养该更换什么部件 了解完主要构造后,我们大致把车分为青年车,中年车和老年车,这跟人一样,不同时期保养更换的部件是不一样的哦。 青年车(0-4年车龄) 一般来说,一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期,只要进行常规保养,基本原标题:汽车保养维护知识:车龄决定保养该更换什么部件 了解完主要构造后,我们大致把车分为青年车,中年车和老年车,这跟人一样,不同时期保养更换的部件是不一样的哦。 青年车(0-4年车龄) 一般来说,一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期,只要进行常规保养,基本

  了解完主要构造后,我们大致把车分为青年车,中年车和老年车,这跟人一样,不同时期保养更换的部件是不一样的哦。

  一般来说,一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期,只要进行常规保养,基本不会有什么问题。主要的保养工作需包括:更换机油、检查转向装置、检查更换刹车皮、更换四滤等。

  ◆四滤(机油、空气、空调和汽油滤清器统称):最常见的周期性保养配件。(5000-1.5万km)。

  ◆燃油泵:将燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。(3-4万km,2年)

  ◆减振器:减振器是悬挂系统的一部分,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天特别。(5-6万km,3-4年)

  超过4年的车辆,打个比方就像“人到了中年”,很多零部件都会有所松动,尤其是经过长途高速颠簸的车辆。再加上一些车内的各种橡胶管的自然老化等等问题。对于一台行驶到中年期的车辆,除了常规保养外,要格外关注以下部件的保养维修:

  ◆正时系统:正时系统是发动机传动的核心部件,包含了正时以及相关的轮系。通常车辆在行驶了7万到10万公里的时候,就该检查或更换正时系统,如果车子行驶到半途时正时突然断裂可能会导致发动机损坏,那代价可就太大了。

  ◆冷却液储水器:五年左右的车辆,水缸可能会被里面的化学物腐蚀,因此有些车子的水缸开始漏水。

  由于汽车寿命的限定,在我国,汽车一般到了10年就该退休了,如果保养得当,爱车还能健康如期完成。除此之外,大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。当然底盘系统也应该仔细检查维修一番。总得来说,这个阶段就是以检查更换维修为主了。

  其他例如动力系统和变速箱系统中的油封,减振系统中的曲轴带轮等部件也可视故障程度而进行更换。

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