或许你听过这样一种说法，小型交通肇事全责方是“大爷”。无责方先要跟全责方一起报案、快速理赔、定损，然后还要车辆维修的过程，车之后遇到好的全责方约好时间会痛痛快快过来帮着交钱，遇到差的，就自己垫钱，然后屁颠屁颠的问全责方在哪儿，是否有空，好给人把送去。于是，此前有的车主甚至宁肯没责任也要上一半责任，免得怄气，但是现在理赔次数跟保费挂钩，也就只能自求多福了。 幸好，4月初中国保险行业协会组织制定的《机动车辆损失险代位求偿索赔》公开向社会征求意见。而后，、厦门等地区先行试点“代位求偿”。 所谓“代位求偿”权，是保险法中的一项基本制度。简而言之，就是被保险人拥有对方保险公司和自身保险公司的双重保障，以确保被保险人的损失得以充分补偿。 而依照《机动车辆损失险代位求偿索赔》（征求意见稿）阐述，保险公司应积极协助被保险人向责任对方进行索赔；如果责任对方怠于请求的，被保险人可以按照《保险法》第65条的，直接向责任对方保险公司索赔；被保险人也可以选择直接向投保保险公司索赔，并将向责任对方请求赔偿的转让给自己投保的保险公司。 车辆保险在一段时间内较为流行“无责免赔”一说，也曾被斥为霸王条款。是否“霸王姑且不论，假如某人投保了意外险，如果乘坐的车辆发生了事故，被保险人只是乘客并无责任，是不是保险公司也不赔呢？ 因此，车辆保险中的“代位求偿”是十分必要的。如此一来，车主自己交钱买的车辆保险，才算得上是真正意义的保险。车主购买保险，就是保障自己车辆损失的，这其实跟损失是谁造成的其实并没有关系。 当然，绝大多数车主还是很好的。在发生事故后，都能够积极配合定损、理赔等工作。但无论如何，我们还是期待车险“代位求偿”能够尽快推广普及。好让广大车主在遇到无责事故时，能够心里有底。（辽沈晚报）东哥格格 本文由 325游戏（m.325games.com）整理发布 |