王彝伟讲述了他遇到的公交车故障问题。6月17日7时50分，中山公园20发车站，一辆公交车车尾的发动机有异常响声，司机察看后说空调机坏了，随即发车。行车时发动机持续异响，马达不停转，乘客质疑说，“马达不断工作是否会燃烧？是否会出事故？”但无人应答。是日正逢申城首个高温日，开车后空调不制冷，有乘客为何出场没检查？司机说：“我也没办法。” 王彝伟还遇到过无轨电车辫子杆断裂的事故。6月上旬某天，20车从起点站开出一站不到，电车辫子杆即发生断裂。由于事发转弯处，司机请车上乘客下车帮助推，费尽力气终于把车推到愚园上。 另外，他还发现一些车通卡刷卡机标注时间有误。一天8时许，一位女乘客刷卡后反映，“怎么标注的时间是4∶30？我接下去换乘就没有优惠了？” 王彝伟指出，这些故障反映了公交车出场安检形同虚设，应引起上海公交行业高度重视。为此，他，应对所有出场运营的公交车进行全面安检，并建立相应制度，责任落实到人。所有公司的运营车辆都必须进行强制保养，所有车辆安全运营设施均应完好。尤其夏季高温期间，郑伊健和梁咏琪对空调运营系统要加强维护保养，包括车辆的转向、制动、灯光、刷卡机等系统，确保车门配有应急开关、车窗配有安全锤、车厢配有灭火器等相关设施，加强视频防范工作，实施全程。同时，应高度重视公交车辆的安全运营，加强安保防范工作力度，制定应急预案，加强应急演练，提高驾驶人员应急处置能力，确保在第一时间，第一现场及时处置，从确保车辆安全技术性能、加强公交车站检查、认真执行公交车进出场安检、加强驾驶员教育管理等方面着手，在源头上加强公交车辆安全工作。 公司在答复中表示，将对所有出场车辆加强安检，包括发动机、车门、刷卡机等，并排查、更换有故障的制冷系统。公司还将加派人手进行线巡视，一旦公交车行驶途中发生事故，及时予以抢修。公司相关负责人同时承诺，将举一反三，对公司运营的所有公交线均强化出场安检和日常维护工作。 本文由来源于财鼎国际(www.hengpunai.cn) |